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半年之前，2014年8月2日7时34分左右，位于昆山经济技术开发区的一家台资企业——昆山中荣金属制品有限公司汽车轮毂抛光二车间，突然爆发惊天动地的巨响，造成作业中的职工重大伤亡。谁也没有想到，爆炸瞬间给昆山市——这个改革开放后第一个人均国民生产总值突破4000美元、从2006年起连续8年位列全国百强县第一位的县级市，造成了此后绵延数月的巨大伤痛和心灵震荡。 这起之后被称为昆山“8·2”事故的特别重大铝粉尘爆炸事故，共计造成146人死亡，114人受伤，直接经济损失已达3.51亿元。 记者还了解到，在国务院事故调查报告公布后，昆山市委书记被免职、市长被撤职，加上昆山市人大常委会主任、市政协主席均因年龄原因将退休，昆山历史上第一次出现“四套班子”在一个多月内“全下”的现象，今年的地方“两会”甚至破天荒地延后到临近春节的2月14日才开幕。虽然不能将领导班子变化简单地与“8·2”事故进行挂钩，但其中千丝万缕的关联性，让很多当地干部唏嘘不已。 “安全生产，依法办事，已成为昆山最热的话题，记不清有多少乘客和我交流过这个问题。”当地出租车司机李师傅说，“老百姓突然发现，干部们很有权，但责任也很大，而有些问题确实不是一两个人的失误造成的，一定有深层次的原因。” 在党的十八届四中全会提出全面推进依法治国总目标的时代大背景下，总结、提炼昆山“8·2”事故的影响，认真挖掘其中的重要启示和教育意义，无疑十分必要。曾经率先建成小康社会的昆山，面临着难以单纯用“指标”来衡量“法治”、用静态的数据来定位“现代化”等新的现实问题。有幸的是，痛定思痛，各种为昆山“涅磐重生”而奔走呼吁的声音不绝于耳，昆山市经济社会发展的步伐，并没有因为事故而停步不前。随着事故伤痛的日渐远去，昆山各界的反思却越来越清晰。 江苏省委副书记、苏州市委书记石泰峰认为，“8·2”事故是昆山之痛、苏州之痛，关键是痛了不能白痛，痛完了能够学到什么，得到什么。要推动“昆山之路”从头越，就要发挥法治核心竞争力作用，更好厘清政府与市场的边界，充分发挥市场在配置资源中的决定性作用，营造公平开放竞争有序的法治化市场环境。 就在2月10日这一天，位于昆山经济开发区南河路189号的昆山市中荣金属制品有限公司厂址，只见一道长长的警戒线依然横拉在紧闭的大门外，厂区内杂草丛生，远处厂房边上零碎堆积着一些杂物。在传达室的窗玻璃内侧，张贴着两张微微发黄的A4办公用纸，上面写着“本厂倒闭，不再招工”几个大字
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